Dla wszystkich odcinków. Inną wysokość na jednym odcinku wpisz przy jego pierwszym punkcie (pogrubiona). Przy włączonym omijaniu stref kontrolowanych strona sama dobiera wysokość odcinków — pod strefami, nad terenem i miastami (niebieskie, przerywana ramka; opis po najechaniu).

Brak punktów — kliknij na mapie i wybierz „Dodaj punkt” albo wyszukaj lotnisko.

Profil samolotu zapamiętuje ta przeglądarka. Wartości wpisz z instrukcji samolotu. Wznoszenie i zniżanie (domyślnie 500 ft/min) służą do sprawdzania stref i przeszkód przy starcie i lądowaniu — wysokość lotnisk strona bierze z modelu terenu.

Omijanie wytycza trasę wokół stref, które kontrola stref oznaczyła jako konflikt (aktywne w chwili przelotu na Twojej wysokości). Strefy, w której leży punkt trasy, nie da się ominąć — panel mówi to od razu i podpowiada, co zrobić. Przycisk „Omiń strefy” pojawia się przy odcinku w sekcji „Trasa”; trasa omijająca rysuje się na zielono i wchodzi do trasy dopiero po „Zastosuj”.

Wczytywanie przeszkód PAŻP…

Przeszkoda jest „za blisko”, gdy leży w pasie wzdłuż odcinka, a jej wierzchołek jest mniej niż zadany zapas poniżej wysokości odcinka (ft AMSL). Zbiór eTOD Strefy 1 obejmuje przeszkody od ok. 100 m nad terenem; niższych nie ma.